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BAC+2 Exploitant Régulateur en Transport Routier de Voyageurs (ERTRV)

CHOISIR VOTRE RYTHME DE FORMATION :
Temps Plein
Alternance
Niveau formation
Niveau de la formation
BAC +2 (niveau européen 5 et national III)
Rythme formation
RYTHME DE FORMATION
  • 2 ans
  • En alternance : environ 50% en entreprise
Eligible CPF
Eligible CPF
Référence produit : IPVY20
Le Titre Certifié BAC+2 Exploitant Régulateur en Transport Routier de Voyageurs (ERTRV) vise l'acquisition de 2 compétences :
  • Piloter et rĂ©guler les opĂ©rations de transport routier de voyageurs
  • Élaborer et mettre en Ɠuvre les opĂ©rations de transport routier de voyageurs. (ArrĂȘtĂ© du 16 juillet 2020)
Personnes présentées
71 personnes présentées
Taux satisfaction
98% de satisfaction
Taux réussite
75% de réussite à l'examen
Tous les chiffres présentés correspondent à l'année 2024 sauf ceux spécifiés.

Métiers et débouchés :

    Le BAC+2 Exploitant régulateur en transport routier de voyageurs a pour objectif de préparer au pilotage, à la régulation, à l'élaboration et la mise en oeuvre des opérations de transport.

    La formation ouvre sur les métiers de :

  • Exploitant
  • Agent d’exploitation
  • Technicien d’exploitation
  • Adjoint au responsable d’exploitation
    Les entreprises les recrutent réguliÚrement en fin de formation.

Objectifs de la formation :

    La formation au Bac+2 ERTRV, plébiscitée par les entreprises, a pour objectif de préparer les futurs exploitants regulateurs en transport routier de voyageurs.
    La formation permet de développer les compétences métier indispensables grùce à ses différents modules :

  • Piloter et rĂ©guler les opĂ©rations de transport routier de voyageurs : Gestion des mouvements dans le respect des rĂ©glementations - Identification des outils de gestion de l’activitĂ© de transport routier de personnes : collecte et archivage des disques de chronotachygraphe et relevĂ©s numĂ©rique, la feuille de route, le suivi des feuilles de route, le suivi des billets collectifs, le suivi de la billetterie - Elaboration de la prĂ©paie des conducteurs et vente des titres de transport - Animation et management des Ă©quipes - Gestion Ă©conomique et comptable de l’activitĂ© dĂ©diĂ©e au transport de personnes - Utilisation du document unique dans le cadre du transport routier de personnes
  • Elaborer et mettre en Ɠuvre les opĂ©rations de transport routier de voyageurs : Organisation des transports de voyageurs en France (Environnement Ă©conomique, juridique, social et technique du transport collectif de personnes) - Utilisation des techniques du graphicage en transports urbain et interurbain - Mise en Ɠuvre des techniques d’habillage en transports urbain et interurbain - Planification des services en transports urbain et interurbain - Cadre juridique des services occasionnels et touristiques : construction des circuits, Ă©laboration de la fiche prestataire et de la fiche client - DĂ©termination des enjeux d’une politique de qualitĂ© de service - Identification des composantes d’une dĂ©marche QualitĂ© de service - Utilisation des techniques de communication Ă©crites et orales - DĂ©termination et analyse unitĂ©s d’Ɠuvres prises en compte dans le calcul du coĂ»t de revient - Identification des techniques d’élaboration du coĂ»t de revient / Analyse des rĂ©sultats
  • Disciplines transverses (Anglais. Relations professionnelles. Bureautique.)

Ce qui fait notre différence :

    Les plus de la formation

  • Cette formation a Ă©tĂ© conçue avec les professionnels pour rĂ©pondre aux besoins des entreprises et s’enrichit en permanence des Ă©volutions du secteur.
  • Les enseignements sont proposĂ©s par des formateurs qui ont un parcours professionnel significatif et des experts toujours en poste afin de se calquer Ă  la rĂ©alitĂ© et au quotidien des entreprises du Transport et de la Logistique.
  • La formation permet une approche de prologiciels mĂ©tiers pour faciliter l'appropriation des outils en entreprise (HASTUS, APPLIBUS, ABC PLANNING, ORDICARS)
  • Outre les apports thĂ©oriques et pratiques, la pĂ©dagogie est essentiellement basĂ©e sur des mises en situation professionnelles, des vĂ©ritables problĂ©matiques rencontrĂ©es en entreprise, et des sĂ©quences de plusieurs jours en mode « serious game ». Ainsi, par rapport Ă  d’autres formations plus « passives », les formations ISTELI vous projettent dans la rĂ©alitĂ© du mĂ©tier.
  • La mise en pratique en entreprise dans le cadre d’une formation en alternance ancre les apprentissages et permet aux Ă©tudiants d’ĂȘtre trĂšs rapidement opĂ©rationnels. Un tuteur, salariĂ© de l’entreprise d’accueil, vous accompagne tout au long de la formation, en entreprise mais aussi en lien avec l’Ecole
  • Le rythme de l’alternance prĂ©voit prĂšs de 50 % du temps en entreprise et 50 % du temps en formation Ă  l’Ecole.

    Les plus du programme

  • L'organisation permettant aux salariĂ©s de concilier activitĂ© professionnelle et formation
  • La formation Ă©ligible au CPF et au dispositif Pro A.
  • La formation accessible aux demandeurs d’emploi ayant les prĂ©requis d’expĂ©rience professionnelle.

Conditions d'admission :

    Le BAC+2 Exploitant régulateur en transport routier de voyageurs est une formation en 1 an.
    Elle est accessible aux titulaires d’un BAC ou au professionnel qui ont une expĂ©rience marquĂ©e de plus de 3 ans.
    PlĂ©biscitĂ© par les professionnels avec de nombreuses offres en alternance, le recrutement s’appuie sur la motivation des candidats.

Poursuite d'études

    Pour ceux qui souhaitent poursuivre leurs études le BAC+2 ERTRV est le tremplin idéal pour intégrer :

  • La formation BAC+3 Responsable production transports de personnes (RPTP)

DiplĂŽme et certification :

  • Titre professionnel d’Exploitant RĂ©gulateur en Transport Routier de Voyageurs
  • Par Ă©quivalence attestation de capacitĂ© professionnelle permettant l'exercice de la profession de transporteur public routier de personnes (DĂ©cision du 2 janvier 2013 BO du 25 janvier 2013
  • Niveau : 5
  • PossibilitĂ© de valider un/des blocs de compĂ©tences : Si Ă©chec au titre, possibilitĂ© de dĂ©livrance de CCP suite Ă  la dĂ©libĂ©ration du jury
  • Equivalences, passerelles, dĂ©bouchĂ©s : https://certificationprofessionnelle.fr/recherche/rncp/34372
  • Code RNCP : 34372
  • Code Certif Info : 106909

Sélectionner un rythme et une durée de formation pour découvrir les modalités de chaque session.

Temps Plein - 700 heuresAlternance - 700 heuresVAE - 7 heuresVAE Accompagnement - 14 heures

Intitulé de la formation :

Exploitant Régulateur en Transport Routier de Voyageurs (ERTRV)

Objectif pédagogique :

  • Piloter et rĂ©guler les opĂ©rations de transport routier de voyageurs
  • Élaborer et mettre en Ɠuvre les opĂ©rations de transport routier de voyageurs. (ArrĂȘtĂ© du 16 juillet 2020)

Durée de la formation :

  • 700 heures de formation
  • 700 heures en centre + pĂ©riodes de formation en entreprise

Public :

  • Tout public

Modalités d'admission :

  • Aucune en dehors des prĂ©requis

Modalités et méthodes pédagogiques :

  • PrĂ©sentiel et/ou sĂ©quences en distanciel
  • PĂ©riodes de formation en entreprise (P.F.E.).
  • Temps plein ou Alternance
  • Alternance de sĂ©ances de face Ă  face, individualisation, activitĂ©s en autonomie, simulation, ludo-pĂ©dagogie, 


Mode d’évaluation des acquis :

  • Evaluation en cours de formation sous la forme de mises en situation, Ă©tudes de cas, quizz, 

  • Evaluation finale sanctionnĂ©e par le passage d'un examen (jury de professionnels)

Validation :

  • Titre professionnel d’Exploitant RĂ©gulateur en Transport Routier de Voyageurs
  • Par Ă©quivalence attestation de capacitĂ© professionnelle permettant l'exercice de la profession de transporteur public routier de personnes (DĂ©cision du 2 janvier 2013 BO du 25 janvier 2013
  • Niveau : 5
  • PossibilitĂ© de valider un/des blocs de compĂ©tences : Si Ă©chec au titre, possibilitĂ© de dĂ©livrance de CCP suite Ă  la dĂ©libĂ©ration du jury
  • Equivalences, passerelles, dĂ©bouchĂ©s : https://certificationprofessionnelle.fr/recherche/rncp/34372
  • Code RNCP : 34372
  • Code Certif Info : 106909

Documents remis :

  • Certificat de rĂ©alisation
  • Attestation de fin de formation

Montant de la formation :

  • Consultez le catalogue des tarifs de formations ISTELI
  • Le montant de la formation est donnĂ© Ă  titre indicatif. De nombreux dispositifs permettent une prise en charge souvent intĂ©grale de la formation.
  • Sur des formats temps plein : Transition Pro, CPF, CSP, Actions rĂ©gions
  • Sur des formats apprentissage : le financement des contrats d’apprentissage est pris en charge Ă  100 % par les OPCO
  • Sur les contrats de professionnalisation : l'OPCO finance en gĂ©nĂ©ral la totalitĂ© du cout de la formation Informez-vous sur le site web sur le dĂ©tail des dispositifs ou prenez contact avec votre centre de formation ou de votre Ă©cole pour connaitre les dispositifs liĂ©s Ă  votre profil. Ils vous accompagneront sur le montage complet du dossier de financement. Nos conseillers sont Ă  votre disposition pour vous donner toutes les informations et trouver la solution la plus pertinente selon votre profil et votre choix de formation.

Chiffres clés 2024 :

Bilan des 48 apprentis présentés :

  • 11% de taux d’abandon

Pour aller plus loin :

Nos 4 000 entreprises partenaires offrent de nombreux postes en alternance partout en France

Quelle que soit votre situation, des solutions existent pour financer votre parcours de formation

L'insertion des jeunes aprĂšs une formation par la voie professionnelle
Le dispositif InserJeunes présente différents indicateurs pour toutes les formations professionnelles du CAP au BTS. Il a pour finalité de mieux informer les jeunes et fournir des outils de pilotage aux acteurs de la voie professionnelle.

Consultez le site InserJeunes

Les informations indiquées seront reprises lors de la contractualisation conformément à l'application des dispositions de la partie VI du Code du Travail

Formation Initiale : premiĂšre formation obtenue au terme d'un cycle d'Ă©tudes – Formation Continue : formation obtenue au terme d’un processus d’apprentissage - Renouvellement : Renouvellement de certification de compĂ©tences

L'utilisation du genre masculin dans le texte permet de l'allĂ©ger mais ne peut ĂȘtre perçu pour de la discrimination en rĂ©fĂ©rence Ă  la loi du 04.08.2014 pour l'Ă©galitĂ© rĂ©elle entre les hommes et les femmes.

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